8月的四川廣元境內驕陽似火、酷熱難耐！但是，仍然無法阻礙堅強的四川交投集團工人們對本職工作的熱愛和激情。
       8月17日，由四川交投建設集團股份有限公司交綠分公司承建的”廣陜高速公路中子服務區場壩路面病害處治工程和七盤關收費進川路面及匝道路面病害處治工程”正式進場施工。中子服務區入川側長約330m、寬82m，經多年運營，瀝青路面出現、沉陷、塊裂、龜裂、裂縫和表層集料脫落等病害，此外停車標線模糊不清，基本被完全磨耗。此次服務區場壩改造路面結構為銑750px 原路面（原路基層、底基層損壞的采用C15砼修補），再鋪筑 25px 稀漿封層+500px鋼纖維混凝土路面。考慮服務區場壩四周設置4m長漸變段，與原路順接，漸變段為銑刨 750px -1000px原路面（原路基層、底基層損壞的采用C15砼修補），然后再鋪筑500px C15砼基層+ 25px 稀漿封層+500px鋼纖維混凝土路面。中子服務區是廣陜高速公路重要交通樞紐，將采用波形護欄打圍封閉中子服務區進行施工，投入瀝青攤鋪設備1套，銑刨設備1套，人員60余人，預計11月底完工。為保障施工作業順利進行，分公司精心組織，科學謀劃，合理安排人員、機械及材料配置，并根據業主及設計要求積極協調交警、執法等部門，迅速進場并展開施工作業。
      由于此工程需要用鋼纖維混凝土，因此施工單位通過對市場上多家鋼纖維進行咨詢、對比和送樣、檢測，最終選定我司的高強度端勾鍍銅鋼纖維作為批量用品。這種鋼纖維不僅抗裂強度高、分散性好，而且綜合性價比也是最優的。非常感謝四川交投集團公司對我司的選擇與信任，我司也將用優質的鋼纖維產品和一流的服務來滿足客戶的各方面需要，讓客戶事后歡心！