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祝賀重慶英筑公司與中鐵十九局集團一公司南充項目合作成功: 2021-06-08 12:22:57 瀏覽量：159次 作者：重慶鋼纖維

由中鐵十九局集團第一工程有限公司承建的四川南充過境高速SG2標項目正在如火如荼的進行中。

5月1日，南充過境高速SG2標嘉陵江特大橋16號主墩承臺澆筑完成，施工進度取得重大突破。16號橋墩是嘉陵江特大橋的重中之重，16號承臺平面尺寸19.2×29m,厚度5.0m，分2次澆筑，第一層澆筑厚度2m，第二層澆筑厚度3m，4月23日完成第一層承臺混凝土澆筑后，經過緊張施工，終于于5月1日順利完成承臺混凝土施工。本次澆筑方量1539m³。本次澆筑使用2臺天泵，16臺混凝土罐車，施工人員16人。業主原定工期為5月15日完成承臺混凝土澆筑，工期提前了14天。這為整個大橋的按時竣工奠定了堅實的基礎。嘉陵江特大橋全長1057米，設雙向4車道，有22個橋墩。項目前期大部分為水下作業，水位條件極為重要。

為趕在汛期來臨前完成水下工程，中鐵十九局所有干部職工堅持“5+2、“晴+雨”、“白+黑”，實行24小時2班倒作業，節假日不休。項目經理、現場副經理、技術人員、安全人員、監理時刻堅守項目一線，確保施工問題現場解決，施工安全全方位保障，力爭在五月底完成整個大橋的出水面的工程，明年年底實現通車。南充嘉陵江特大橋建成后，將連通南充市高坪區龍門街道和順慶區搬罾街道，將極大地縮短兩地之間的距離，帶動兩個片區協同發展。據悉，嘉陵江特大橋不僅是南充過境高速(東北段)的控制性工程，還是“南充二繞”的一部分。這條高速建成后，將與南潼、成南擴容高速公路形成一個閉合環線，南充因此將成為全省首個建成二繞高速公路的地級市。

此項目主要使用了我公司經營的碳素冷拔鋼絲切斷型鋼纖維，這是一款高強度冷拉端勾鍍銅鋼纖維，抗拉強度能夠達到1300Mpa，抗震、抗壓效果顯著，抗裂性能極強。

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